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No bastidor de arena del arrabio del ruido para el bloque de freno de la locomotora ferroviaria/del tren

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Certificación
China. Sunrise Foundry CO.,LTD certificaciones
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No bastidor de arena del arrabio del ruido para el bloque de freno de la locomotora ferroviaria/del tren

Non Noise Cast Iron Sand Casting For Railway Locomotive / Train Brake Block
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Ampliación de imagen :  No bastidor de arena del arrabio del ruido para el bloque de freno de la locomotora ferroviaria/del tren Mejor precio

Datos del producto:
Lugar de origen: Ningbo, China
Nombre de la marca: NC511
Certificación: ISO9001,CE,SGS
Número de modelo: 511
Documento: Manual del producto PDF
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 100 PC
Precio: $1-50
Detalles de empaquetado: Modificado para requisitos particulares
Tiempo de entrega: 30 días
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 60.000 PC por mes
Descripción detallada del producto
Tipo: Asamblea de freno Material: Hierro dúctil, Grey Iron
Uso: Vehículos ferroviarios Características: Desgaste - no ruido resistente menos el polvo
Proceso: Bastidor de arena Pintura: Paintig anticorrosivo
Resaltar:

bastidor de arena del arrabio

,

Bastidor de arena de la resina

Bloque de freno de locomotora de hierro fundido

 

Descripción

 

El bloque de freno de hierro fundido se ha utilizado en vehículos ferroviarios durante más de un siglo en la historia.

Las principales ventajas del bloque de freno de hierro fundido son:

1. un pequeño coeficiente de fricción afectado por el medio ambiente y más estable, por lo que funciona "en todo tiempo";

2. buena conductividad térmica, bajo daño térmico a las ruedas;

3. el rugoso de la superficie de la rueda puede obtener una mayor adhesión, lo que puede reducir la abrasión mecánica de la rueda;

4- Durable, bajo precio.

Pero el coeficiente de fricción de la zapatilla de freno de hierro fundido gris ordinario es pequeño, y con el aumento de la velocidad de fricción,

El coeficiente de fricción disminuye rápidamente, especialmente cuando se está en marcha a alta velocidad.

Por lo tanto, las zapatillas de freno de hierro fundido ordinario se utilizan generalmente para el funcionamiento a baja velocidad de los trenes de pasajeros.

Para los frenos de hierro fundido utilizados en trenes de alta velocidad, podemos mejorar el rendimiento aumentando el contenido de fósforo o añadiendo

algún elemento de aleación.

De hecho, es el bloque de freno de hierro fundido de alto fósforo el que se utiliza ampliamente ahora, para evitar la grieta, se utiliza una placa de apoyo para reforzar.

 

Detalles del producto

 

Nombre Placa de base del ferrocarril Placa de unión
El tipo Para los rieles UIC54, UIC60, rieles de 50 kg, rieles de 60 kg, S49 y tamaño según el pedido
El material Se trata de una serie de pruebas. Se trata de una serie de pruebas. acero de bajo carbono o acero de alto carbono por forjado Acero bajo en carbono S275JR, Q235, etc. por laminado
Composición química en % C:3.60 a tres.80, Mn: ≤ 0.6, Si:2.50-2. ¿Qué quieres decir?90, P: ≤ 0.08, S: ≤ 0.025 C:3.40 a tres.90, Mn:0.2 a 0.5, Si:2.70 a tres.00, ,P: ≤ 0.07, S: ≤ 0.03 / /
Superficie de color blanco o negro
La norma se refiere a Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos.

No bastidor de arena del arrabio del ruido para el bloque de freno de la locomotora ferroviaria/del tren 0

No bastidor de arena del arrabio del ruido para el bloque de freno de la locomotora ferroviaria/del tren 1

 

Otros productos ferroviarios que podemos suministrar, como los siguientes:

1. Elastic Rail Clip y Clamp, SKL clip, Pandrol E clip, Deenik clip, Fastclip, clip del puño;
2. tornillo de tren / tornillo de coche / tornillo de transmisión / tornillo de perro;
3. Dado de plástico/dado de tornillo;
4- Sigue el rastro de Bolt con Nut;
5. Placa de la base del carril;
6- placas de pescado, pernos de pescado, tuercas y colgantes;
7. hombro del ferrocarril (inserción);
8. caucho ferroviario y almohadilla EVA;
9. lavadora de muelles de ferrocarril, lavadora de línea de ferrocarril;
10. placa de sujeción de los rieles;
11. Bloque de trenes/bloque de frenos;
12. Anclaje de rieles;
13. el hombro del carril;
14. el tren de acero
15El Dormidor de Acero.

 

Ventajas

 

-- Material de fricción compuesto con soporte de frenado de alta energía;

--Alto coeficiente de fricción y estabilidad,

--pequeño desvanecimiento de calor para el coeficiente de fricción,

- Insensibilidad a la temperatura,

-- Desarrollar de acuerdo con las muestras o dibujos

--Certificación:ISO9001-2000

 

Preguntas frecuentes

 

¿Cuál es su plazo de pago?
A: T/T 30% de pago inicial, el saldo debe pagarse antes del envío. o L/C.

P2: ¿Cuál es su mercado principal?
R: Europa Occidental, América del Norte, Japón,

P3: ¿Puedo obtener muestras de su fábrica?
R: Sí, la muestra es gratuita, pero el cargo expreso es suyo.

P4: Si los productos tienen algún problema de calidad, ¿cómo lo trataría?
R: Seremos responsables de todos los problemas de calidad.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contacto
Sunrise Foundry CO.,LTD

Persona de Contacto: Paul

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