Fundición CO., LTD de la salida del sol
¡La profesión hace cosas perfectas!
Fundición CO., LTD de la salida del sol
¡La profesión hace cosas perfectas!
 |
| Lugar de origen: | Ningbo |
| Nombre de la marca: | NC1023 |
| Certificación: | ISO9001:2008 |
| Número de modelo: | 1023 |
| Cantidad de orden mínima: | 50pcs |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | bolsos tejidos con la plataforma de madera libre-fumigration, o según el requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 35 días |
| Condiciones de pago: | T / T, L / C |
| Capacidad de la fuente: | 50.000 PCS / Mes |
| Materiales: | QT400-15 | proceso: | arenas de fundición |
|---|---|---|---|
| Tratamiento superficial: | llano (aceite), pintura negra, pintura del color | estándar: | GOST |
| Tipo de producto: | Componente del carril | Tolerancia que trabaja a máquina: | +/-0.15mm |
| rugosidad de la superficie: | Ra12.5 | ||
| Alta luz: | cast iron sand casting,resin sand casting |
||
Ferrocarril/ferrocarril que sujeta el hombro ruso dúctil del carril del ancla del carril del arrabio QT400-15
Uso
El ancla o el hombro del arrabio del carril es una parte semi-integrada en el durmiente para sujetar el clip al embase, y protege el clip contra el robo. Podríamos suministrar diversos tipos de hombros que satisfacían las necesidades de los clientes.
1. el ancla del carril se fabrica en la construcción de una sola pieza para el acero o el igual de la primavera, sometido a un tratamiento térmico y se diseña para eliminar el contorneamiento del camión. Las anclas del carril proporcionan una superficie sustentadora grande contra base del carril y el lazo, evitando deshace cortes y desgaste, así prolongando la vida de líneas de madera. Las anclas del carril se utilizan en 50Kg, 85Kg, el carril 91LB, 115RE/136RE, UIC54 y UIC60 de 90/.
2. El ancla rusa del carril es una clase de producto de bastidor usada en la construcción del ferrocarril. Se hace del material QT400-15. Sus propiedades mecánicas en el estado del como-molde son completamente obedientes al TOCT 7293-85
Con nuestro propio departamento del R&D, hemos tenido éxito y continuamos produciendo la nueva ancla del carril según la petición de nuestros clientes. Si usted está interesado en componentes ferroviarios, éntrenos en contacto con por favor y ofrecemos siempre la ayuda profesional para cubrir sus necesidades.
Detalles del producto
| Material: QT500-7, QT450-10, QT400-15 | |||
| Proceso: Inspección de la materia prima, tratamiento térmico, bastidor del hierro, formando, producto final | |||
| Tratamiento superficial: Llano (engrasado), color negro del óxido | |||
| Paquete: bolsos tejidos con la plataforma de madera de la libre-fumigación, o según el requisito de clientes | |||
| Uso: Utilizado en 50Kg, 85Kg, el carril 91LB, 115RE/136RE, UIC54 y UIC60 de 90/ |
Grado material y propiedades mecánicas
| Producto | Hombro del carril | ||
| Uso | UIC54 | UIC60 | 115RE, etc. |
| Material | |||
| Nombre | QT500-7 | QT450-10 | QT400-15 |
| Estándar | GB 1348-88 | GB 1348-88 | GB 1348-89 |
| Composición química (%) | C: 3.60-3.80 | C: 3.40-3.90 | C: 3.50-3.60 |
| Manganeso: ≤0.6 | Manganeso: 0.2-0.5 | Manganeso: ≤0.5 | |
| Si: 2.50-2.90 | Si: 2.70-3.00 | Si: 3.0-3.2 | |
| P: ≤0.08 | P: ≤0.07 | P: ≤0.07 | |
| S: ≤0.025 | S: ≤0.03 | S: ≤0.02 | |
| Resistencia a la tensión | Mpa ≥500 | Mpa ≥450 | Mpa ≥400 |
| Fuerza de producción | Mpa ≥320 | Mpa ≥310 | Mpa ≥250 |
| Alargamiento (%) | ≥7 | ≥10 | ≥15 |
| Dureza | 170~230HB | 160~210HB | 130~180HB |
| Superficie | llano (engrasado) | ||
El embalar
Cualquier otros productos relacionados
